在新型電力系統(tǒng)加速構(gòu)建的背景下，儲能項目并網(wǎng)環(huán)節(jié)復(fù)雜、系統(tǒng)穩(wěn)定性不足等痛點，成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵難題。數(shù)據(jù)顯示，截至 2024 年 6 月，國內(nèi)新能源配建儲能年均利用率指數(shù)僅為 31%，部分項目因并網(wǎng)設(shè)備兼容性差、動力支撐不足，面臨停機(jī)脫網(wǎng)風(fēng)險。在此行業(yè)困局下，江蘇中盟電氣憑借儲能項目一二次并網(wǎng)預(yù)制艙的硬核技術(shù)，成功護(hù)航株洲中車常州 12.53MW 儲能項目穩(wěn)定運行，為破解儲能并網(wǎng)難題提供了標(biāo)桿范例。

作為中車常州儲能項目的核心設(shè)備供應(yīng)商，中盟電氣深度洞察儲能并網(wǎng)的技術(shù)痛點，為項目量身打造定制化一二次并網(wǎng)預(yù)制艙解決方案。該預(yù)制艙的一次艙內(nèi)集成五臺功能明確的并網(wǎng)柜，涵蓋儲能并網(wǎng)柜、計量柜、母線設(shè)備柜、占用變出線柜及儲能回路柜，構(gòu)建起一套高度集成化的并網(wǎng)控制體系，實現(xiàn)發(fā)電、計量、輸送等環(huán)節(jié)的無縫銜接，從源頭上規(guī)避了傳統(tǒng)分散式設(shè)備接線復(fù)雜、協(xié)同性差的問題，大幅提升電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性。

為保障艙內(nèi)空調(diào)、風(fēng)機(jī)、照明等交流回路電源的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，中盟電氣特別配置 50kva 干式變壓器作為輔助變壓器。這一設(shè)計不僅能高效轉(zhuǎn)化電能，更能適應(yīng)儲能系統(tǒng)運行過程中的負(fù)荷波動，為整套設(shè)備提供強(qiáng)勁且可靠的動力支撐，確保極端工況下系統(tǒng)依舊平穩(wěn)運行。

相較于傳統(tǒng)并網(wǎng)方案，中盟一二次并網(wǎng)預(yù)制艙的優(yōu)勢不止于此。其采用 “一次設(shè)備 + 二次設(shè)備” 深度整合的模塊化設(shè)計，出廠前即完成全套設(shè)備調(diào)試與協(xié)議對接，現(xiàn)場僅需簡單電纜連接即可投入使用，大幅縮短施工周期；同時，預(yù)制艙兼容智能監(jiān)控系統(tǒng)，可實時采集設(shè)備運行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)故障提前預(yù)警，降低人工運維成本。在中車常州 12.53MW 項目中，中盟預(yù)制艙憑借高效的集成化方案與穩(wěn)定的動力輸出，助力項目實現(xiàn)并網(wǎng)零失誤、運行零故障。

從光伏箱變到小型化開關(guān)柜，再到儲能一二次并網(wǎng)預(yù)制艙，中盟電氣始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，深耕新能源裝備領(lǐng)域。此次與中車集團(tuán)的成功合作，不僅彰顯了中盟在儲能并網(wǎng)設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，更印證了其產(chǎn)品在解決行業(yè)痛點方面的卓越能力。未來，中盟電氣將持續(xù)聚焦儲能行業(yè)需求，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)注入源源不斷的動力。